日本初创企业i太空公司26日承认，该公司登月着陆器“任务一号”当天凌晨尝试在月球着陆，但不久即与地面失联，可能已坠毁在月球表面。i太空公司志在成为世界首个登陆月球的私营企业，然而这一梦想暂未实现。
路透社称，私营企业登月是“野心勃勃的壮举”。2019年4月，以色列一家私营企业曾尝试登月，但以失败告终。
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综合多家媒体报道，“任务一号”高2.3米、宽2.6米，于日本当地时间26日0时40分左右从月球上空约100公里高度开始下降，从时速约6000公里逐步减速，接近月球东北象限冷海边缘的阿特拉斯陨石坑。依据实时遥感勘测数据所做动画显示，着陆器失联前距月表仅约90米。
这是2022年11月8日晚在日本东京拍摄的月亮。新华社发（卫然摄）
按照原计划，着陆器本应在约一小时后着陆，但当时着陆器已与任务控制中心失联。截至8时，着陆器依然失联。总部位于东京的i太空公司发表声明说，数据显示着陆器燃料用尽，随后下降速度快速提高。
i太空公司当天表示，该公司开发的登月着陆器“任务一号”未能成功着陆月球的原因可能是着陆器在识别距月表的高度上出现了误差，导致未能在正确的时机使用引擎，从而在空中耗尽燃料坠落。
i太空公司首席技术官氏家亮24日告诉媒体记者，把着陆器从开始下降时的高速调整至与月球重力相适应的速度非常困难，就像在自行车行至跳台滑雪坡道边缘时捏下刹车。
着陆器搭载四轮探月车、棒球大小的两轮机器人、实验用固态电池和全景照相机等，这些仪器来自阿联酋、加拿大等国。
着陆器去年12月从美国佛罗里达州搭乘太空探索技术公司火箭升空。为减少燃料装载，着陆器采用“更绕道”的节能路线，今年1月时一度距地球近140万公里。
日本共同社称，本次登月如果成功，也将是日本首次实现登月。另据路透社和英国《泰晤士报》报道，日本致力于发展本土航天工业，但多次遇挫。今年2月和3月，日本宇宙航空研究开发机构两次尝试发射卫星失败，运载火箭因发动机故障在起飞后不久自毁。
来源：综合新华社、央视新闻、海客新闻
编辑：乔鹏
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