来源：科技新报
现代与 LG 将在乔治亚州的现代汽车工厂附近，投资 43 亿美元兴建新的电池厂，预计 2025 年底就能开始量产，满足日益增长的电动车需求。
(资料图片)
自从美国推出《反通膨法案》后，对电动车的减税补助就要求电池产地必须在北美生产，否则就无法获得最高 7,500 美元的补助，直接影响车主购车意愿。为此，许多车厂和电池厂都开始规划北美电池厂，来应付未来市场需求。
现代集团和 LG Energy 这次将投资 43 亿美元，总金额由两家公司各出一半，落脚乔治亚州布莱恩郡，预计年产能可达 30 GWh，足以供应 30 万辆电动车生产。工程将于 2023 年下班开始，最快 2025 年底就会开始量产。
「与 LG Energy 的合作，让我们在全球电动车转型中，建立良好基础。」现代集团执行长张在勋表示，LGE 不仅是电池领导品牌，同时也长期合作伙伴，让他对双方的未来合作深具信心。
前往美国设厂，一方面是为了让现代集团电动车在美国能获得补助，另一方面也是为了分散供应链，降低风险。因为目前全球最主要的电池供应，都集中在中国，有鉴于过去两年的缺货与供应链紧张事件，各厂商都在预做准备。
即使同为南韩公司，现代也不想要单押在一家供应商。目前现代也正在计划，与 SK On 合作，投资 50 亿美元，同样在乔治亚州设置新的电池厂，可见他们分散供应链的决心。
2023 年第一季，现代集团（Hyundai、Kia、Genesis）共交付了 11 万 9 千辆纯电车，虽然市场反应良好，但相比去年同期还下滑了 2.2%，很大一部分原因就是产能不足，导致等车时间漫长，消费者转单。或许在新厂陆续完工后，现代集团的销量才能再创新高。
2022年中国新能源产业投资分析报告
第一章：2022年中国新兴科技产业投资分析综述
1. 2022年中国新兴科技产业投资规模
2. 2022年中国新兴科技产业投资分布
3. 2022年中国新兴科技产业投资区域
4. 2022年中国新兴科技产业投资分析
第二章：2022年中国新能源产业投资概述
1. 2022年中国新能源产业投资规模
2. 2022年中国新能源产业投资分布
3. 2022年中国新能源产业投资区域
第三章：2022年中国新能源产业投资分析
1. 2022年中国风电光伏产业投资分析
2. 2022年中国储能产业投资分析
3. 2022年中国锂电池产业投资分析
4. 2022年中国氢能产业投资分析
5. 2022年中国电动车产业投资分析
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